Dalam masyarakat hari ini, kereta api bawah tanah berkembang pesat dan telah menjadi alat pengangkutan yang paling penting bagi orang ramai untuk melakukan perjalanan singkat. Penderia alam sekitar memainkan peranan yang semakin penting dalam kereta bawah tanah. Penderia alam sekitar sepertisensor suhu dan kelembapan, penderia karbon dioksida dan penderia habuk PM2.5 boleh memastikan kualiti udara di stesen kereta api bawah tanah dan di stesen kereta api bawah tanah sentiasa dalam keadaan baik.
Kereta bawah tanah biasanya di bawah tanah, dan aliran orang sangat besar, pemantauan parameter alam sekitar adalah sangat penting, berkaitan dengan keselamatan dan kesihatan kehidupan orang ramai. Sistem kawalan alam sekitar kereta api bawah tanah adalah cara penting untuk mengekalkan udara yang stabil dan selamat di stesen kereta api bawah tanah dan di kereta bawah tanah. Antaranya, sistem penghawa dingin dan pengudaraan beroperasi jangka panjang dan menggunakan banyak kuasa, menyumbang kira-kira 40% daripada penggunaan kuasa keseluruhan kereta bawah tanah.
Mungkin kita semua mempunyai pengalaman seperti itu: semasa waktu sibuk, apabila menaiki kereta bawah tanah, kita akan berasa pening. Ia adalah kerana terlalu banyak karbon dioksida dan oksigen yang tidak mencukupi, yang membuatkan kita berasa tidak selesa. Bila orang tu kecik, boleh rasa seram, ramai yang dapat rasa macam mana nak buka aircond besar-besar, sejuk mati. Sebenarnya, sistem kawalan alam sekitar kereta bawah tanah tradisional hanyalah penyejukan berterusan dan udara ekzos jenis bodoh. Kapasiti penyejukan dan kapasiti udara ekzos hampir malar sepanjang masa. Apabila lebih ramai, kesannya akan menjadi buruk, tetapi apabila kurang orang, kesannya akan menjadi sangat baik.
Aplikasi penderia moden menjadikan sistem kawalan alam sekitar kereta bawah tanah pintar dan berperikemanusiaan. Ia boleh memantau suhu dan kelembapan, kandungan CO2, PM2.5 dan parameter lain dalam persekitaran kereta api bawah tanah dalam masa nyata, dan secara bijak menyesuaikan kapasiti penyejukan dan volum udara ekzos, untuk mewujudkan persekitaran yang selesa untuk semua orang. Ini sangat mengoptimumkan penjimatan tenaga sistem. Sebagai bahagian penting dalam sistem kawalan, aplikasi penderia alam sekitar di kereta bawah tanah menjadi semakin penting.
Penggunaan penderia suhu dan kelembapan dalam persekitaran kereta bawah tanah
Aliran penumpang kereta bawah tanah adalah besar dan jumlah udara baharu yang diperlukan sangat berbeza. Oleh itu, beban penghawa dingin kereta bawah tanah berubah dengan banyak, jadi penjimatan tenaga mesti direalisasikan dengan cara kawalan automatik.
Dalam hal ini, penderia suhu dan kelembapan dalaman boleh disediakan di dewan stesen dan kawasan platform stesen kereta api bawah tanah, di kereta bawah tanah, bilik peralatan penting dan majlis-majlis lain, untuk memantau suhu dan kelembapan masa nyata stesen. Mengikut parameter ini, sistem kawalan alam sekitar kereta api bawah tanah boleh melaraskan keadaan kerja stesen dengan munasabah untuk memastikan tempat-tempat ini dalam persekitaran yang selesa. Selain itu, ia juga boleh ditunjukkan kepada penumpang pada skrin, supaya penumpang dapat memahami suhu dan kelembapan persekitaran semasa.
Penggunaan penderia CARBON dioksida dalam persekitaran kereta bawah tanah
Di samping itu, penderia karbon dioksida boleh dipasang di ruang pemulangan udara stesen dan di kereta bawah tanah untuk memantau kepekatan karbon dioksida di stesen. Di stesen, disebabkan oleh pernafasan manusia, kepekatan karbon dioksida akan meningkat. Apabila kepekatan karbon dioksida berada pada nilai yang tinggi, kualiti udara stesen semasa menimbulkan ancaman kepada kesihatan penumpang. Oleh itu, sistem kawalan alam sekitar kereta api bawah tanah boleh menyesuaikan keadaan kerja di kawasan awam stesen dengan tepat pada masanya mengikut data yang dikumpul oleh sensor CARBON dioksida, untuk memastikan kualiti udara stesen yang baik. Dengan cara itu, kita tidak akan berasa pening kerana kekurangan oksigen.
Penggunaan sensor PM2.5 dalam persekitaran kereta bawah tanah
Biasanya pencemaran partikulat PM2.5 dalaman juga sangat serius, terutamanya apabila terdapat terlalu ramai orang, tetapi ia tidak dapat dilihat, kita tidak dapat memahami keadaan khususnya, tetapi ia sangat berbahaya kepada tubuh manusia. Pembangunan penderia PM2.5 membolehkan orang ramai melihat PM2.5 di kereta bawah tanah dengan lebih langsung. Pada masa yang sama, sistem kawalan alam sekitar kereta bawah tanah boleh memantau parameter ini sepanjang masa. Setelah melebihi had, sistem pengudaraan ekzos atau pembersihan udara boleh dimulakan dengan bijak untuk meningkatkan kualiti udara di stesen dan kereta bawah tanah. Jadi, sensor PM2.5 juga sangat penting, sekarang kita memberi perhatian kepada PM2.5, semua subway selalunya diukur nilai PM2.5, sudah tentu, jika ada keperluan untuk mengukur PM1.0 dan PM10.
Masa siaran: 13 Ogos 2020
